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终于定下来要建住宅小区了! 关于“浙北高速客运中心”的前世今生

手机客户端字号:T | T 透明售房网 2017-08-11 来源: 透明售房网湖州站
[摘要] 说起湖州汽车站(也称“浙北高速客运中心”),湖州人或许都会叹口气,建设近两年,于2007年正式启用,总投资达1.6亿元,原来引以为傲的“明星工程”最终沦落成了“危房”。但是终于在正式关闭不到一年的时间里,这里将要发生翻天覆地的变化,在满足湖州市民出行需求后,湖州汽车站所在地块将成做为一宗城镇住宅用地于9月8日正式出让,今后这里又将新增一个近20万方的大型住宅社区。

说起湖州汽车站(也称“浙北高速客运中心”),湖州人或许都会叹口气,建设近两年,于2007年正式启用,总投资达1.6亿元,原来引以为傲的“明星工程”最终沦落成了“危房”。但是终于在正式关闭不到一年的时间里,这里将要发生翻天覆地的变化,在满足湖州市民出行需求后,湖州汽车站所在地块将成做为一宗城镇住宅用地于9月8日正式出让,今后这里又将新增一个近20万方的大型住宅社区。

前世:“明星工程”到“危房”的转变

作为当地一个重点工程,湖州汽车站项目主体落成后,还获得过2006年湖州市建设工程“飞英杯”大奖和浙江省建筑工程“钱江杯”优质工程奖。

浙北高速客运中心(图片来源于网络)

这样的明星工程却在启用第一年,就陆续暴露出一些看似细小的问题。先是屋顶漏水,后是地面沉降开裂,随后这些问题逐渐突出,只要一下大雨,售票大厅就需要放好几个垃圾桶,用来接漏下来的水;房屋沉降也越来越严重,沉降缝隙大得可以塞进一只手,在使用8年之后,被鉴定为局部危房。

浙北高速客运中心屋顶漏水(图片来源于网络)

浙北高速客运中心地面沉降开裂(图片来源于网络)

终于在去年11月10日起,湖州汽车站(“浙北高速客运中心”)正式关闭,高铁汽车总站启用,同时调整绿色汽车东站客运站功能,形成“一主一副、东西两翼”两个客运枢纽。原浙北高速客运中心进站客运班车拆分搬迁至高铁汽车客运站和绿色汽车东站。

江湖传闻很多:建医院、建学校、建酒店等都是谣言!

而关闭后的湖州汽车站难道要这么一直荒废着?关于这点,江湖上也有很多传闻,有传闻说要建杭州邵逸夫医院的一个分院,也有传闻说要将湖州某中学搬迁至此,还有传闻说要建大型酒店等等,都是谣言!那么,关闭后的湖州汽车站究竟要做何用途?湖州百姓一直在揣测,但都没有真凭实据来佐证这个地方今后的用途。

今生:合理回收土地,配合城中村改造,建住宅!

今日,湖州市国土资源局网站又挂出一宗宅地出让公告,该地块位于西南分区湘几漾单元,基地东侧为二环西路及辅道,南侧为现状交通运输行政办公用地,西侧为规划商业、行政办公用地,北侧为二环南路及公交场站用地。按照这个四至,我们可以得知原该地块就位于原湖州汽车站(浙北高速客运中心)。终于在正式关闭不到一年的时间里,湖州汽车站所在地块改变性质成为一宗城镇住宅用地,于9月8日出让,出让面积9.6万方,最大可见面积逾19万方,起拍价6.73亿元(含残值评估价231.41万元)。

原湖州汽车站地块信息:

拍卖公告上有一点我们可以关注:本宗地现状有建筑物、构筑物,总建筑面积28675.57平方米,经评估后湖州市交通投资集团有限公司确认评估价2314118元,由受让人在成交之日起三个月内拆除并清理完毕。也就是说至9月8日成交之后三个月内,原湖州汽车站(浙北高速客运中心)将逐步拆除。

原湖州汽车站区位信息:

从以上区位图我们可以发现,在该地块周边在售项目有3个,分别为祥生·郡悦(目前在售均价9572元/㎡)、佳源都市(目前在售均价8530元/㎡)以及天河·理想城(目前在售均价8063元/㎡);已拿地未售的项目有4个,分别为碧桂园1个项目,杭州大家1个项目以及上海惠建2个项目,未售项目可供应量达45万方。

这次对原湖州汽车站的土地资源的回收利用,也是对土地资源节约集约的方针地贯彻,也是对湖州市全面启动城中村改造攻坚和建设项目遗留问题清零专项行动的高度配合,而且该地块体量大,地块方正,对于规划建造城镇居民住宅有着先天优势,而且据悉,多家国内知名房企已经在现场看地的路上了,到时候拍卖当日是否会有新的面孔出现?让我们拭目以待。

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