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枢纽门户城市打造力度不断刷新

今年将完成交通建设投资200亿元以上

手机客户端字号:T | T 透明售房网 2020-03-31 来源: 湖州日报
[摘要] 昨天上午,在安吉县上港码头,三台大型龙门吊正在繁忙作业。安吉上港国际港务有限公司总经理黄少远告诉记者,1月底复工以来,推出了“港口降费”行动,针对安吉县进出口企业的集装箱,每箱下调物流成本50元,码头的集装箱运输量已达3万多标箱。

昨天上午,在安吉县上港码头,三台大型龙门吊正在繁忙作业。安吉上港国际港务有限公司总经理黄少远告诉记者,1月底复工以来,推出了“港口降费”行动,针对安吉县进出口企业的集装箱,每箱下调物流成本50元,码头的集装箱运输量已达3万多标箱。

上港码头复产的速度形象地展示了湖州交通建设的热度。

近年来,我市以加快赶超为主轴,确立了“长三角城市群综合枢纽、大上海都市圈西翼门户”总目标,全力打造枢纽门户城市,建设投资力度不断刷新高。去年全市共完成建设投资175.73亿元(不含铁路),占年度计划的104.6%;争取补助资金29.45亿元,创历史新高;列入建设计划的40个重大项目进度普遍超预期。

大手笔引来了大支持,省交通运输厅刚刚下发了《2019年度地方交通运输管理部门和厅属单位绩效考评结果的通报》,我市交通运输工作获全省考评第三名,并获交通运输发展专项资金奖励400万元。

“有了这笔专项资金的‘加持’,今年我市将继续瞄准枢纽门户城市的打造建设‘纵横发力’,综合交通建设投资计划完成200亿元以上,建成商合杭高铁,开工沪苏湖高铁,全市高铁总里程达到117.8公里。”市交通运输局负责人介绍,重大创建方面,今年我市将争创全国“四好农村路”示范城市,完成吴兴区省级“四好农村路”示范创建,在全省率先实现“全域示范”;完成国家公交都市创建指标,主城区公交分担率力争达到25%。

东临上海、南接杭州、西联苏皖、北濒太湖,一座城轻松地联通起上海、南京和杭州三大都市圈……内畅外联、安全便捷的交通方便了百姓出行,优惠了外贸企业,更吸引了一个个高端项目落户湖州,创造了带动全市经济发展的“磁场”。在长湖申线边的湖州铁公水综合物流园区内,唯品会华东运营总部项目运营顺利,不久前,湖州首个保税物流中心也通过验收。

今年我市将全面加快长三角物流中心建设,通过完善园区平台,加快推进湖州铁公水综合物流园、德清临杭物流园、中国物流(安吉)物流园等园区项目建设,打通海河、海铁、公铁等多种运输方式集疏流转、便捷转运渠道,计划全年铁路货运量同比增长30%,达到542万吨;集装箱海铁联运量确保完成8万标箱,力争达到10万标箱;海河联运量确保完成55万标箱,力争突破60万标箱;湖州港完成吞吐量1.2亿吨,继续保持亿吨大港地位。

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